| 聯系我們 |
|
天津市三聚源商貿有限公司
聯系人：李松
手 機： 李總
銷售電(dian)話： （傳真）
銷售電話： 劉苗苗
銷售電話： 申培(pei)培(pei)
銷售電話： 白(bai)文霞
銷售電話： 李曉晴
銷售(shou)電話： 劉艷(yan)梅
電話：
郵編： 300400
廠址：天津市北辰區雙街鎮清大博雅
網址：szzxyl11.cn
|
|
| “十二五”期間高品質特鋼重點市場用鋼的變化 |
| |
| |
高(gao)(gao)品質特(te)(te)殊鋼具有(you)高(gao)(gao)潔凈(jing)、高(gao)(gao)強度、高(gao)(gao)韌度、易(yi)加工(gong)、長壽命的特(te)(te)質，其面向的主要市場是能源、電力(li)、石(shi)油、化(hua)工(gong)、汽車(che)、鐵路(lu)、航空(kong)航天、船舶用(yong)鋼等。比如(ru)，2010年我國汽車(che)產銷量(liang)均超(chao)過1800萬(wan)輛(liang)，汽車(che)的關鍵(jian)部位如(ru)排氣系(xi)統、氣閥等需要高(gao)(gao)品質特(te)(te)殊鋼。
高(gao)品(pin)(pin)質(zhi)特(te)鋼(gang)(gang)(gang)重在高(gao)性能（如高(gao)強度(du)(du)(du)、長(chang)壽命等）、高(gao)質(zhi)量(liang)(liang)（如窄化(hua)學(xue)成(cheng)分、高(gao)潔(jie)(jie)凈(jing)度(du)(du)(du)、高(gao)均勻度(du)(du)(du)、組(zu)織(zhi)精(jing)(jing)細控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)、高(gao)尺(chi)(chi)寸精(jing)(jing)度(du)(du)(du)等），這需要一系列先(xian)進的(de)(de)工(gong)(gong)藝和(he)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)。高(gao)品(pin)(pin)質(zhi)特(te)殊(shu)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)主要關鍵技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)包(bao)括以下方面(mian)：高(gao)潔(jie)(jie)凈(jing)度(du)(du)(du)化(hua)學(xue)冶金與精(jing)(jing)確控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)化(hua)學(xue)成(cheng)分的(de)(de)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)；凝固過(guo)程的(de)(de)潔(jie)(jie)凈(jing)度(du)(du)(du)與均勻度(du)(du)(du)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)，包(bao)括板（方、圓(yuan)）坯(pi)連鑄、大錠型(xing)模(mo)鑄、大錠型(xing)電渣的(de)(de)凝固控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)；高(gao)品(pin)(pin)質(zhi)特(te)殊(shu)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)軋制(zhi)(zhi)(zhi)（鍛造(zao)）工(gong)(gong)藝技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)，包(bao)括提高(gao)鋼(gang)(gang)(gang)材尺(chi)(chi)寸精(jing)(jing)度(du)(du)(du)與表面(mian)質(zhi)量(liang)(liang)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)、在線熱處理(li)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)等；后步精(jing)(jing)整熱處理(li)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)研(yan)究(jiu)，含組(zu)織(zhi)調控(kong)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)與缺陷檢測(ce)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)；特(te)殊(shu)鋼(gang)(gang)(gang)品(pin)(pin)種的(de)(de)應(ying)用技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)研(yan)發；建(jian)設品(pin)(pin)種、工(gong)(gong)藝流程、裝(zhuang)備(bei)、在線檢測(ce)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)集成(cheng)的(de)(de)生產示范線，推動特(te)殊(shu)鋼(gang)(gang)(gang)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)整體的(de)(de)進步。
重點用(yong)鋼市場變化
特殊鋼在我(wo)國得到(dao)了(le)愈加(jia)廣泛的應用。從(cong)(cong)目(mu)前(qian)來(lai)看(kan)，國內特鋼消費市場中潛力較大的領域是：工程機(ji)械、石油(you)化(hua)工、電(dian)站（核電(dian)、火電(dian)）、運(yun)輸機(ji)械（含高速列車、汽(qi)車等(deng)）、航空(kong)(kong)、軍工等(deng)行業。從(cong)(cong)進口(kou)的角度分(fen)析，我(wo)國高品(pin)質特殊鋼的未來(lai)市場空(kong)(kong)間(jian)有(you)：
高(gao)溫合金(jin)。伴隨我(wo)國(guo)核電、石(shi)油、汽(qi)輪機、能源等(deng)行業發(fa)展，急需UNSN06690、UNSN08367、TDJ-G3、HR120等(deng)高(gao)溫、耐蝕合金(jin)，目前需要大量從(cong)國(guo)外進(jin)口。
大型(xing)(xing)客(ke)機(ji)用超高強度鋼(gang)(gang)。國(guo)產化大型(xing)(xing)客(ke)機(ji)開發主(zhu)要鋼(gang)(gang)種有300M、4340、PH13－8Mo、15－5PH等。國(guo)內生(sheng)產的上述(shu)航空結構鋼(gang)(gang)種存在(zai)的問題(ti)：一是尺寸規格達不到(dao)；二是產品均勻性(xing)和穩(wen)定性(xing)不夠，至今(jin)未(wei)能(neng)完全消除點狀偏析；三是一直未(wei)能(neng)徹底(di)解決混晶和低(di)倍組織粗晶問題(ti)。
模(mo)(mo)(mo)具鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。國(guo)外模(mo)(mo)(mo)具鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的品質(zhi)主要體(ti)現在：高(gao)(gao)(gao)純凈(jing)度(du)、高(gao)(gao)(gao)均勻(yun)度(du)、組(zu)織細小、高(gao)(gao)(gao)尺寸精度(du)等。高(gao)(gao)(gao)純凈(jing)度(du)、高(gao)(gao)(gao)拋光性(xing)能(neng)、高(gao)(gao)(gao)耐蝕性(xing)能(neng)的塑料(liao)模(mo)(mo)(mo)具鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)，超(chao)級質(zhi)量水平（長(chang)壽命）的熱作模(mo)(mo)(mo)具鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)，以及熱成型馬氏(shi)體(ti)模(mo)(mo)(mo)具鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、透氣鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、無(wu)磁模(mo)(mo)(mo)具鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)等特(te)殊性(xing)能(neng)要求的模(mo)(mo)(mo)具鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)主要還依賴進口。如超(chao)級熱作模(mo)(mo)(mo)具鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)H13，無(wu)論是(shi)夾(jia)雜物、一次(ci)碳化物、退(tui)火組(zu)織中(zhong)碳化物、橫縱向的沖(chong)擊(ji)韌性(xing)比還是(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)中(zhong)的硫磷(lin)含量，國(guo)產H13鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)大型模(mo)(mo)(mo)塊都無(wu)法(fa)與進口H13鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)相比。
新(xin)能源產業用(yong)(yong)(yong)特殊鋼(gang)新(xin)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)。700℃超(chao)超(chao)臨(lin)界機(ji)(ji)組材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)(yong)鎳基合(he)金，如GH617、GH740、護環鋼(gang)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)P900（18Cr-18Mn-0.6N）、P900-N（18Cr-18Mn-0.9N）和P2000（16Cr-14Mn-3Mo-0.9N），以及超(chao)超(chao)臨(lin)界汽輪機(ji)(ji)轉子材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)12Cr鋼(gang)，超(chao)超(chao)臨(lin)界汽輪機(ji)(ji)用(yong)(yong)(yong)高等(deng)向性葉片用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)。
高(gao)(gao)速(su)鐵路(lu)用材(cai)料(liao)。中國(guo)高(gao)(gao)速(su)鐵路(lu)用軸承以及軸承材(cai)料(liao)全部進口，高(gao)(gao)速(su)鐵路(lu)用車軸、車輪材(cai)料(liao)主要(yao)依賴進口，CRH轉(zhuan)向架用彈簧材(cai)料(liao)、G355NH-HS高(gao)(gao)速(su)鐵路(lu)轉(zhuan)向架焊接新材(cai)料(liao)也有很大一部分需(xu)要(yao)進口。
從“十二五”發(fa)展的需(xu)要(yao)來看(kan)，建筑(zhu)設施需(xu)要(yao)高(gao)性能(neng)建筑(zhu)用鋼，動力系統需(xu)要(yao)耐高(gao)溫(wen)特殊鋼、高(gao)精度特殊鋼，能(neng)源(yuan)開發(fa)領(ling)域需(xu)要(yao)耐溫(wen)耐蝕特殊鋼，石油化(hua)工領(ling)域需(xu)要(yao)耐蝕合金(jin)，海洋開發(fa)領(ling)域需(xu)要(yao)高(gao)性能(neng)不銹鋼，基礎(chu)零件領(ling)域需(xu)要(yao)長壽命、高(gao)性能(neng)鋼和超高(gao)均勻度模具鋼，等等。
不過從總體來分(fen)析，“十二五”期間，質(zhi)量(liang)、性(xing)(xing)能(neng)、品種需(xu)求(qiu)(qiu)是特(te)鋼(gang)(gang)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)(qiu)的(de)重(zhong)中(zhong)之重(zhong)，對(dui)鋼(gang)(gang)材(cai)質(zhi)量(liang)的(de)穩定(ding)性(xing)(xing)、性(xing)(xing)能(neng)的(de)特(te)殊性(xing)(xing)是特(te)鋼(gang)(gang)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)(qiu)的(de)本質(zhi)特(te)征。“十二五”期間，鋼(gang)(gang)材(cai)需(xu)求(qiu)(qiu)不僅僅是數量(liang)型(xing)，還有(you)功能(neng)價值型(xing)、資源節(jie)約(yue)型(xing)、低碳減(jian)排型(xing)，對(dui)鋼(gang)(gang)材(cai)的(de)要求(qiu)(qiu)由粗放需(xu)求(qiu)(qiu)轉向精細化需(xu)求(qiu)(qiu)，一是鋼(gang)(gang)材(cai)單耗(hao)下降，二是減(jian)量(liang)化的(de)需(xu)求(qiu)(qiu)。因此，特(te)鋼(gang)(gang)行(xing)業(ye)(ye)只有(you)通(tong)過產(chan)(chan)品結構(gou)調整(zheng)，轉變(bian)增長方式(shi)，實施聯(lian)合重(zhong)組，提高產(chan)(chan)業(ye)(ye)集中(zhong)度(du)，實現差(cha)異化、集團(tuan)化、專(zhuan)業(ye)(ye)化、高端化、制品化發(fa)展，瞄準各類(lei)高技術(shu)含量(liang)、高附(fu)加值產(chan)(chan)品，才(cai)能(neng)不斷適應能(neng)源、交通(tong)、新(xin)興產(chan)(chan)業(ye)(ye)的(de)需(xu)求(qiu)(qiu)特(te)點。
“十二五”時期，發展(zhan)綠(lv)(lv)色(se)、低碳、節(jie)能(neng)(neng)環(huan)(huan)(huan)保型鋼(gang)材(cai)已成為(wei)下游行業(ye)的(de)(de)(de)共(gong)同要求(qiu)。分品種來看，節(jie)能(neng)(neng)省(sheng)地型建筑成為(wei)趨勢，高(gao)(gao)效節(jie)能(neng)(neng)型鋼(gang)材(cai)的(de)(de)(de)需求(qiu)量(liang)會加大；汽車輕量(liang)化對高(gao)(gao)強(qiang)度(du)鋼(gang)材(cai)提(ti)出(chu)新要求(qiu)；國家(jia)加強(qiang)開(kai)發綠(lv)(lv)色(se)環(huan)(huan)(huan)保型高(gao)(gao)技(ji)術船舶，高(gao)(gao)強(qiang)度(du)、耐(nai)腐蝕船板用量(liang)將(jiang)增加，大型LNG(液化天然氣運(yun)輸船采用的(de)(de)(de)低溫壓力(li)容器等將(jiang)大量(liang)使用不銹(xiu)鋼(gang)和鎳基耐(nai)蝕合金(jin)等材(cai)料；綠(lv)(lv)色(se)環(huan)(huan)(huan)保家(jia)電(dian)對高(gao)(gao)牌號電(dian)工鋼(gang)板、高(gao)(gao)強(qiang)度(du)薄板材(cai)、高(gao)(gao)性(xing)能(neng)(neng)涂鍍板的(de)(de)(de)需求(qiu)量(liang)將(jiang)增加。 |
| 上一條:
需求基本面在年內已經沒有什么改善的機會
下一條:
還有什么可以支撐鋼價運行呢？
|
|
