度過2011年(nian)(nian)鋼市(shi)“煎熬(ao)季”，迎(ying)來(lai)2012年(nian)(nian)期待年(nian)(nian)。面(mian)對來(lai)勢兇猛的(de)下跌勢頭，一些鋼貿(mao)無不感到驚恐：“傷(shang)不起(qi)，掙的(de)這(zhe)點錢，都給(gei)跌沒(mei)了，又回到 從(cong)前，傷(shang)不起(qi)呀!”有的(de)鋼貿(mao)商想到“改(gai)行(xing)”：“我看還是改(gai)行(xing)吧，鋼材生意好難做呀，弄不好會出(chu)人命。”因為，出(chu)人命的(de)悲(bei)劇，在鋼貿(mao)圈子里確(que)實已經發生了。
2011年(nian)10月以(yi)來(lai)，鋼(gang)市(shi)寒風緊吹，頻頻降溫(wen)，鋼(gang)價(jia)一(yi)路震蕩(dang)下跌，鋼(gang)貿商(shang)慘(can)淡(dan)經營，虧本買賣(mai)。難得重(zhong)大利(li)好(hao)的是(shi)有(you)存(cun)準(zhun)率下調(diao)，此(ci)舉對(dui)欲漲難漲、悲(bei) 觀情緒彌漫的鋼(gang)市(shi)而言(yan)，雖如同久旱逢上甘霖，但(dan)結合當前市(shi)場資源現狀，鋼(gang)市(shi)只是(shi)短暫“小陽春”。有(you)鋼(gang)貿商(shang)直言(yan)，經濟增速下滑、鋼(gang)鐵需求(qiu)下降將成(cheng)為后期主要(yao) 趨(qu)勢，2012年(nian)鋼(gang)貿行(xing)業仍需“打持久戰”。 還有(you)商(shang)家表示，年(nian)底上面鋼(gang)廠去庫存(cun)壓(ya)力大，后期又將有(you)大批鋼(gang)材資源抵市(shi)，市(shi)場庫存(cun)量能(neng)否(fou)繼續保持低位(wei)，并給予鋼(gang)價(jia)支撐，仍需用(yong)時間考驗。
“2012年(nian)(nian)鋼(gang)(gang)(gang)材市(shi)(shi)場面臨的壓力依然(ran)很大，鋼(gang)(gang)(gang)貿(mao)商(shang)的日子仍不會(hui)好過。”一(yi)位鋼(gang)(gang)(gang)貿(mao)商(shang)表(biao)示(shi)，就目前國(guo)內鋼(gang)(gang)(gang)材市(shi)(shi)場供需情(qing)況來看，明年(nian)(nian)“供大于(yu)求(qiu)”將是(shi)(shi)常 態(tai)，“買方市(shi)(shi)場”的格局(ju)(ju)依舊不會(hui)改變。在這一(yi)常態(tai)和(he)格局(ju)(ju)中，鋼(gang)(gang)(gang)廠(chang)還(huan)是(shi)(shi)微利(li)經(jing)營，而鋼(gang)(gang)(gang)貿(mao)商(shang)的日子更是(shi)(shi)艱難(nan)。以前，鋼(gang)(gang)(gang)廠(chang)有“肉(rou)吃”，貿(mao)易商(shang)還(huan)能(neng)有“湯”喝，而 今，鋼(gang)(gang)(gang)廠(chang)已經(jing)“喝湯”了，貿(mao)易商(shang)可能(neng)連“粥(zhou)”都(dou)喝不上了。”
下游終端采購用戶：按需采購，穩中觀全局，謹慎為上
2011年(nian)，全球(qiu)經(jing)濟(ji)(ji)增速放緩(huan)，為緩(huan)解(jie)國內通貨膨脹(zhang)以及物價壓力，應對全球(qiu)市場經(jing)濟(ji)(ji)動蕩，鋼鐵下(xia)游(you)(you)行(xing)業(ye)可謂是遭受政(zheng)(zheng)策調(diao)控為嚴厲的一年(nian)，加(jia)之資金 以及進出口問題，使鋼鐵下(xia)游(you)(you)群體一時(shi)之間(jian)重重低頭。包括家(jia)電(dian)、汽車、房地產(chan)、鐵路基建、航(hang)運船舶等(deng)方面，下(xia)游(you)(you)終端采購(gou)(gou)用戶都表示，政(zheng)(zheng)策關口，對未來市場行(xing) 情(qing)不(bu)容可觀，2012年(nian)鋼材采購(gou)(gou)基本(ben)按(an)需采購(gou)(gou)，適(shi)量而行(xing)。
下游(you)市(shi)場(chang)與其他相(xiang)關(guan)行(xing)業不同，不但受到上游(you)鋼市(shi)左右影響，更(geng)甚者是，較(jiao)其他行(xing)業相(xiang)比，下游(you)市(shi)場(chang)自身關(guan)注(zhu)度更(geng)高(包括國(guo)家(jia)、市(shi)場(chang)以及民(min)生，有時候(hou)下游(you)發展影響因素更(geng)多(duo)來自于社會，正因為如(ru)此，機制政策性強調更(geng)為明顯。
試觀下游處境：
家(jia)(jia)電(dian)行業(ye)(ye)：雖上(shang)半(ban)年頻(pin)臨政策扶(fu)持(chi)，家(jia)(jia)電(dian)以(yi)舊換新、逐(zhu)步下鄉、行業(ye)(ye)補貼(tie)等(deng)利好政策一輪(lun)接一輪(lun)，但(dan)受歐債危機、美日(ri)市場經(jing)濟走(zou)低、國內經(jing)濟增速放(fang)緩等(deng)多重(zhong)因素交(jiao)織影響(xiang)，2011年家(jia)(jia)電(dian)業(ye)(ye)“裁員(yuan)門”、“質量危機”、“業(ye)(ye)績回(hui)落”等(deng)等(deng)不斷將行業(ye)(ye)推(tui)之風口浪尖;
汽車行業：業內認為，目前汽車行業舉步維艱。就(jiu)國內而言，交通擁(yong)堵將導致(zhi)政(zheng)府的購車鼓勵措施逐步減弱，對(dui)車牌(pai)的限(xian)制或擴大至(zhi)更多城市(shi)。總體市(shi)場(chang)行情看來，形勢仍不(bu)容(rong)樂觀;對(dui)于(yu)2011年調控(kong)主角。
房地(di)產行業(ye)：為抑(yi)制通貨膨脹，市(shi)場(chang)房價(jia)激(ji)增泡沫，適應國(guo)內外經濟(ji)放(fang)(fang)緩(huan)趨勢，2011年(nian)(nian)“限價(jia)限購限貸”、“房產稅”、“降價(jia)潮”、“房利率(lv)”、“土 地(di)、炒(chao)樓調控”、“保(bao)障(zhang)房”等等陸續(xu)出臺，對于(yu)房地(di)產商家(jia)(jia)來說，現(xian)貨流動放(fang)(fang)緩(huan)，庫存激(ji)增，虧損嚴重，可謂哀(ai)鴻遍野。部(bu)分采購商表示，雖然明(ming)年(nian)(nian)700萬套保(bao) 障(zhang)房項目令業(ye)內“興(xing)奮(fen)不(bu)已”，對于(yu)保(bao)障(zhang)房的(de)用鋼拉動作用不(bu)要(yao)過于(yu)樂觀;鐵路方面，2011年(nian)(nian)“事故”、“緩(huan)建”、 “停工”、“斷供”等層(ceng)出不(bu)窮，雖有2012國(guo)家(jia)(jia)財(cai)政(zheng)扶持投資4000億(yi)，但(dan)畢竟屬(shu)于(yu)國(guo)家(jia)(jia)層(ceng)行業(ye)，質量上、需(xu)求上都將受到一定(ding)政(zheng)策限制;
航(hang)運業(ye)：由于前幾(ji)年(nian)大規模造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)，船(chuan)(chuan)(chuan)只供過于求(qiu)的情況嚴重(zhong)。受(shou)此影響，加上歐美經濟(ji)貿易受(shou)歐債影響放緩，消費(fei)市場(chang)萎縮，租船(chuan)(chuan)(chuan)費(fei)用(yong)急跌，訂單青黃不接， 業(ye)績擱淺，許(xu)多船(chuan)(chuan)(chuan)公司(si)在去(qu)年(nian)出現(xian)財政赤(chi)字。油輪市場(chang)的情況則更加嚴重(zhong)，去(qu)年(nian)錄得的油輪新船(chuan)(chuan)(chuan)數量是(shi)29年(nian)以來(lai)高，但租船(chuan)(chuan)(chuan)費(fei)用(yong)卻是(shi)14年(nian)來(lai)的低點。 VLCC船(chuan)(chuan)(chuan)已經連續6個季度虧損，船(chuan)(chuan)(chuan)只退役數量亦是(shi)過去(qu)20年(nian)來(lai)多。
整體上(shang)，2011年下半(ban)年下游用鋼需(xu)求消費明顯不振，氣溫(wen)普降萎縮更(geng)甚，直接導致的結(jie)果是(shi)：上(shang)游鋼鐵生(sheng)產商(shang)(shang)、貿易(yi)商(shang)(shang)、代理(li)商(shang)(shang)銷(xiao)售(shou)業績陡跌，庫存銷(xiao)不出，繼而(er)供需(xu)失衡、產能(neng)過剩，降價促銷(xiao)刺(ci)激(ji)市場，面臨虧損，后行業冰點，有價無市便可(ke)想而(er)知。
2012年本受各行(xing)(xing)(xing)商家(jia)期待(dai)，寄予(yu)轉機厚望(wang)。但(dan)就目前(qian)市場(chang)行(xing)(xing)(xing)情態勢來看，2012年調控仍(reng)不(bu)放松(song)，經濟放緩(huan)仍(reng)是定勢。諸多下游采購用戶表(biao)示，市場(chang)基 本擺在(zai)眼前(qian)，制造業、建(jian)筑業均顯疲態，內外壓(ya)力都較大(da)，用鋼程度也會順勢走(zou)低。來年對于行(xing)(xing)(xing)業究竟(jing)是不(bu)是新的“財(cai)年”還有(you)待(dai)觀(guan)察，目前(qian)基本謹慎操作為上，按 需采購，冬儲不(bu)強，現(xian)金為王，穩中觀(guan)市。 |
